yufta:

女性の涙というものをこれまでの短い人生の中で何回かは見てきた気がするのだけれど、決まってそれは批難を含んだ視線と言葉にならない呪詛とを伴ってこぼれ落ちるものであって、見ないで済むのなら見ないでおきたい類のものだった。

日本で初めてWomen’s Prestigeが開催されたこの日、僕が目にしたのはどうしようもなく美しく高貴な涙だった。ひとつは、麦草峠の山頂で。

ag-ohki:

Graphite Design New METEOR

bazookocasinocircus:

O_o

bazookocasinocircus:

O_o

nepaaal:

abc cup結果 5位くらい? (リザルト見てないのでわかりません)


現地はレース開始直前までどしゃ降りの雨。
ウェットコンディションは本当に苦手で、今までいい成績を残した事はありません。
今回も例にもれず、滑りまくる路面に翻弄される訳なのですが、今回はさらに学びがありました。


『ブレーキが効かない!』

お兄さんが加速しだした4周目あたりで僕も!と少しギアを上げて走ろうと思ったんですが、何とフロントブレーキのシューが減り過ぎてワイヤーを引き切ってもシューがリムに当らない状態になってしまっていました。
この時は何で効かなくなったのか、全くわからなかったのですが、ここからリアブレーキのみでの対応となってしまいました。
効かないブレーキだとトップスピードで走る事が出来ません。
いつか見たかもめチャンスの何かの回で、公道で走るピスト乗りははブレーキが無いから、知らず知らずのうちにスピードを制限するくせが付いている的な事をまさかオフロードで体験する事になるとは!

『ノーブレ!コーナーが曲がれへん!』

そこから2.3周回った位で程なくリアブレーキも同様の状態に。
ここからはカーブの度に降りるしかない。足を着いて地面でブレーキを掛ける→ディスマウントで曲がる→飛び乗り の繰り返し。もう先頭を追えるような状態では無く、ただただノーブレーキの自転車が怖くて仕方が無かったデス。
その後何度もオーバースピードで突っ込んでコーステープに絡まる事5回以上。
バンクで周回遅れの選手に突っ込みそうになってバンクを直角に飛び越えて転倒する事1回。フットブレーキが効かなくて木に激突する事4回と散々な目に合いました…。ガーミンもどっかに吹っ飛んでいった(その後見つかりました)。

今、改めて冷静になって考えたらレースを降りるべきだったカモ。周りの選手に迷惑を掛けてしまうところでした。激突しそうになった皆さま、本当に申し訳ございません。



そしてレース後、ミスターabc cupに話を伺ったところ。
雨のレースだとシューの減りが早いので、シュートとリムのクリアランスはギリギリまで詰めるべし!レース中でも調整できるようにアジャスターボルト等を使用すべし!との事でした。
雨のレースも出場しないとわからない事が沢山ある。
またひとつ勉強になりました。

難航した今季のタイヤチョイス。
熟考の末、「考える余地をなくす」ことにしました。
…がんばろ。
#cyclocross #cxjp #cxtape #cx2015 #dugast #これはうなぎではありません

難航した今季のタイヤチョイス。
熟考の末、「考える余地をなくす」ことにしました。
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that911:

Source: StanceWorks

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laicepssieinna:

From emil85lindgren - Leading the small final in front of @paulvanderplow Ended 6th. Good prep for XC on Sunday. Photo: Kuestenbruek #ridelife http://ift.tt/XUoTQWVive le Vélo

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Vive le Vélo

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From nsslrt - Deep in thought at the Circuit of the Fens. -
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carpr0n:

Starring: Mclaren P1
 (by D.LOS)

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